Zigbee 就像 UWB (Ultra-Wide Band)。Zigbee 支持的頻率范圍在全球范圍內(nèi)大多為 2.4 GHz，這意味著并非始終支持 2.4 GHz。與藍(lán)牙相比，它覆蓋的距離更遠(yuǎn)。zigbee 中有 16 個(gè)射頻通道。zigbee與wifi的區(qū)別有哪些？ZigBee技術(shù)主要還是應(yīng)用在短距離的設(shè)備中，它的...
RTU（Remote Terminal Unit），英文全稱RemoteTerminalUnit，中文全稱Remote Terminal Control System，負(fù)責(zé)現(xiàn)場信號和工業(yè)設(shè)備的監(jiān)控。 RTU（Remote Terminal Unit）是代表企業(yè)集成自動化系統(tǒng)的核心設(shè)備。它通常由信號輸入/輸出模塊、微處理...
在NTC溫度傳感器行業(yè)，一個(gè)公司不能自滿，即使他們是基于傳統(tǒng)傳感器和廣泛由來已久的技術(shù)。 有一個(gè)新的傳感器技術(shù)，可提供真正的顯著的性能和成本優(yōu)勢深厚的機(jī)會，并能開拓新的應(yīng)用，在染指并最終取代現(xiàn)有的技術(shù)?！ ≡诜浅ｏ@著的NTC(負(fù)溫度系數(shù))熱敏電阻市場，其電阻隨溫度的升高而變化他就是熱敏電阻，有明確的制造的傳感技術(shù)，將進(jìn)...
繼電器是自動控制系統(tǒng)軟件中常見的部件，用來連接和斷開電路，發(fā)出控制命令，反映機(jī)械設(shè)備的狀況，形成自動控制和遙控電路。繼電器有多種類型，是如何分類的?聚英電子為您解答?！ ?.按動作基本概念分類 感應(yīng)線圈繼電器根據(jù)總電流在繼電器磁體線圈中的吸附來驅(qū)動電樞并移動部分動作，以改變接觸點(diǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行。例如交流電流感應(yīng)繼...
1.什么是DTU？答：DTU是數(shù)據(jù)終端單元的簡稱。廣義地說，在通信中，負(fù)責(zé)在數(shù)據(jù)傳輸鏈路兩端發(fā)送數(shù)據(jù)信息的模塊單元稱為DTU，它對傳輸?shù)男畔?zhí)行格式轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)整理和驗(yàn)證。在狹義上，DTU一般是指無線通信中GPRS/CDMA較低的傳輸終端設(shè)備。前者是一個(gè)模塊，而后者是一個(gè)設(shè)備。除非另有規(guī)定，以下說明適用于后者（下發(fā)射終端...
DTU模塊（數(shù)據(jù)傳輸單元）是一種無線終端設(shè)備，用于將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為IP數(shù)據(jù)，將IP數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為串口數(shù)據(jù)，并通過無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。DTU模塊有什么用？1.支持自動心跳，永遠(yuǎn)在線4G通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢之一是支持持久在線的4G終端設(shè)備，因此對典型的DTU模塊進(jìn)行了修改以支持持久在線功能。為此，必須使用心跳包（如果長時(shí)間沒有數(shù)據(jù)...
隨著城市建設(shè)的日益發(fā)展和環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)以及節(jié)能的要求，城市空調(diào)系統(tǒng)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，制冷和供熱的面積不斷增加，暖通空調(diào)設(shè)備的運(yùn)行調(diào)節(jié)與管理變得更加復(fù)雜?！ ∪绾卧诎l(fā)現(xiàn)暖通空調(diào)設(shè)備故障到及時(shí)進(jìn)行售后維修，如何監(jiān)控分布在各地的數(shù)以萬計(jì)的設(shè)備運(yùn)行情況以及了解歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對制造商和服務(wù)方提出了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的...
開關(guān)量輸入是PLC和現(xiàn)場以開關(guān)量為輸出形式的檢測部件(操作控制按鈕、行程開關(guān)、接近開關(guān)、壓力繼電器等)的連接通道，將反映生產(chǎn)過程的相關(guān)信號轉(zhuǎn)換為CPU單元可以接受的數(shù)字信號。指一些連續(xù)變化的物理量，如電壓、電流、壓力、速度、流量等信號量，模擬信號是幅度隨時(shí)間連續(xù)變化的信號，通常電壓信號為0~10V，電流信號為4~20m...
近年來，隨著計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，特別是在傳感技術(shù)經(jīng)歷了模擬量信息處理和數(shù)字量交換這兩個(gè)階段后，正朝著智能化、集成一體化、小型化方向發(fā)展，利用微處理機(jī)技術(shù)使傳感器智能化是20世紀(jì)80年代新型傳感器的--大進(jìn)展，通常稱之為智能傳感器，使傳感技術(shù)產(chǎn)生了一個(gè)飛躍，智能傳感器的出現(xiàn)，就是計(jì)算機(jī)、微電子等新技術(shù)...
我們的客戶使用lora模塊市場時(shí)，還經(jīng)常遇到同頻干擾問題，所以我司工程師針對這個(gè)問題，開發(fā)了三套解決方案：用于車隊(duì)監(jiān)控的LoRaWAN連接的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案可以通過延長車隊(duì)在路上的時(shí)間、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性、揭示潛在的維護(hù)問題和提高運(yùn)營效率等方式節(jié)約成本。
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